Eine zu niedrige Brücke

Auf dem Veerweg - der Straße von Oeffelt nach Gennep - befindet sich ein historisches Viadukt. Es wurde errichtet, nachdem die NBDS (Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorwegmaatschappij) die Eisenbahnbrücke über die Maas anheben musste. In der Blütezeit der industriellen Revolution wurden die Zugschiffe verdrängt und die Dampf- und Dieselschiffe waren stark im Kommen. Leider erwies sich die Brücke über die Maas für diese größeren Schiffe als zu niedrig. Daher wurde die Brücke 1931 um 2,5 m erhöht.

Die Erhöhung der Brücke hatte auch Auswirkungen auf die Eisenbahn: Es wurde ein langer Damm gebaut, damit die Dampfzüge den Höhenunterschied problemlos überwinden konnten. Der stetige Anstieg sorgte dafür, dass nun jeder Zug die Brücke über die Maas erreichen konnte. Das Viadukt wurde dann in den Damm hineingebaut und bot Landwirten und Bürgern einen sicheren Übergang.

Deutsche Linie

Die Maasbrücke wird heute nur noch vom Fahrzeugverkehr genutzt. Im Jahr 1973 wurde das Gleis, das über die Brücke führte, wegen Einsturzgefahr entfernt. Dies bedeutete das Ende der Kleinen Deutschen Linie, die einst als Teil der Eisenbahnverbindung zwischen London, Berlin und St. Petersburg gebaut wurde.

Die (scheinbar) viel zu breiten Pfeiler der Maasbrücke, der Damm und das Viadukt erinnern noch immer an diese legendäre Strecke.